前言
近幾年瘋狂愛上眠月線的四季，每年會拜訪此地數次，依稀記得第一次請導遊領團進入阿里山眠月線的生澀感，如今也成為那個角色帶許多親朋好友數次進出！
以下分享保母級眠月線單攻＆一日遊的心得，手把手從阿里山園區走進眠月線（完整路程的圖＋文＋影片），其中對於新手旅客最想知道的『 “正確路線”、來回時間、路況、難度』等訊息也會特別詳細註記！個人認為眠月線難度不高，不必聘僱導遊、無須專業裝備和訓練的新手也能完成。
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眠月線路線
錯誤路線
塔山步道修建至今，還會看到許多youtube、Dcard和ptt等論壇文章保留錯誤資訊，也還看見旅客走在錯誤的路線上，這些錯誤資料可能導致旅客步行到有火車行駛的鐵道上，可能面臨1~5萬罰緩與強制驅離！
如果看到的文章或影片教導旅客走進這樣的鐵路叉路，並選擇左手邊前往眠月線的話，那麼這就是過時與錯誤的資訊！
⬆︎這邊鐵路都還有火車使用！
正確前往眠月線的路線是不會讓旅客走到鐵路上，而是會經過圖片中右上角的木橋，走過塔山步道2K處，抵達『十分道平台』後才進入眠月線舊鐵道！
特意找來影片，這段鐵道確實是有火車在行駛！切勿進入！
⬆︎強烈建議觀看06:20～07:20片段！
下面分享如何從阿里山園區入口售票處正確地走到眠月線，以及眠月線內路況、景點和設備～
正確路線
我詳細簡單地介紹如何從阿里山園區入口到眠月線舊鐵道、眠月線依序經過的景點，以及解釋為什麼旅客會分為走到『石猴車站＆『眠月檢哨戰』兩種！個人偏向不走到石猴車站～
首先，提供眠月線路線圖便於參考整趟行程的路線～
（紅線：沼平車站＋塔山步道; 橘線：眠月線舊鐵道）
一日遊單攻旅客一早由阿里山售票口進入！
接著直走步行5分鐘會碰到阿里山火車站，位在你的右手邊！
因為走眠月線的旅客時間＆體力寶貴！建議新台幣$100給他花下去，直接從阿里山車站搭到沼平車站，整趟車程5~7分鐘; 若想步行前往，則繼續直走進入『森之道』，沿途會有告示牌標示前往沼平車站，順利的話大概花費20~30分鐘即可抵達！
考量體力與時間，我們小隊決定買票搭乘阿里山小火車前往沼平車站！
➤ 阿里山火車時刻表查詢 （選擇“沼平線”）
挑戰阿里山眠月線一日遊or二日遊旅客來說，沼平車站是重要的補給點！
走出驗票口左轉會有美食街、飲水機，飲水機就設立在電梯旁邊; 走到B1會有乾淨的男女廁; 走出車站向右轉則是前往塔山步道，可以視為眠月線的前置作業！所有旅客必須走塔山步道才能進入眠月線，不得擅闖鐵道！
⬆︎沼平車站一樓的電梯旁有飲水機！
沼平車站正門外觀長這樣，走車站後向右轉是前往眠月線的路線！地上是由石子鋪成的路面～
沿著石頭步道走，沿途率先碰到『阿里山閣大飯店』，我們繼續直走！
走進阿里山閣大飯店旁的小徑，會看到還有一小條木棧人行道就緊貼鐵路旁，我們就是要走這條！
木棧人行道走到底會看見告示牌，主要告知兩件事。
第一件事：『若想前往眠月線的旅客，請跟著“前往姐妹潭的路標指引”就可以找到塔山步道，因為塔山步道入口就位在姊妹潭旁』;
第二件事：『依照塔山步道路線進入眠月線，即使部分步道離鐵道非常近，甚至沒有圍欄，也不要切入』。
走告示牌左側的階梯，持續向下走會穿過一個貌似候車亭的木雕飾品！
緊接著出現”Ｙ“字路口，我們走右手邊！
旁邊也會有路標指引旅客前往姊妹潭，其實就是前往塔山步道的入口！此時僅剩200公尺就到了～
有沒有發現?! 姊妹潭真的在附近而已，但我們走右邊的塔山步道！
【阿里山車站⟫ 沼平車站⟫ 塔山步道入口】的路線指引結束～
從『沼平車站-塔山步道登山口』，我們僅耗時七分鐘，看似圖片＆地標很多，實則路程不遠～
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➤➤➤ 眠月線前置任務＿塔山步道正式開始！！！
其實塔山步道很簡單，從頭到尾就只有一條線，只要順著路走，不要切進鐵道上即可！
塔山步道一路上都由這樣的生態階梯和木橋構成！
整趟大概就是上上下下、起起伏伏，就不再多加敘述，對於步道沿途風景有興趣的旅客我會在文末放上影片輔助參考～。
直接挑重點部分講起～
何時是塔山步道的尾，眠月線舊鐵道的頭呢？ 何時踏入鐵道才是合法不會被罰款呢？ 相信這是第一次挑戰的旅客最想了解的部分！
塔山步道2K處就是步道的尾部，離眠月線入口也就不遠了！
下到十分道平台（如下圖），可在此地稍作休息，附近有板凳＆垃圾桶。
從這開始可以合法進入眠月線舊鐵道，從平台上圍欄缺口進入即可！
進入缺口後，沿著樹根和碎石切入眠月線鐵道！
恭喜！正式進入眠月線拉～
由【塔山步道入口-眠月線入口】路線教學到這邊結束，此路程我們登山時間為40分鐘！
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➤➤➤眠月線正文篇開始！
從進入眠月線入口開始，就一直是高山樹林與鐵道交錯的景色，清晨陽光灑落在臉龐上，宛如進入宮崎駿＿神隱少女的橋段。
此段天氣宜人，非常適合人像攝影！路程約10~15分鐘可抵達網美景點第一明隧道。
每次到明隧道都有不少旅客搶著拍照，不論是隧道內外皆是。
明隧道是一個風景優美，可以停下腳步欣賞的景點，將裝備放置在隧道內或是鐵軌內側，抓緊時間好好休息！
因為第一明隧道中段就是“大崩壁”了～
天氣好的情況下，挑戰難度不高，大約3~5分鐘即可跨過，只是遊客人數多的話要排隊依序通過！
此路段建議快速通過，避免危險和人潮擁擠！
在Dcard、ptt等論壇發現不少網友發文詢問：在大崩壁路段是否需要戴上手套才能通過呢？
我的答覆是『有比較好，沒有的話也無所謂』。我帶的團體中，就不少人是第一次接觸攀爬岩壁路段的新手，沒戴就輕鬆通過！
在大崩壁入口附近，也有手套可以“借用”～
近看發現有些都還七八成新，大概用了一次就放在這！
可以先借用，回程時再放回去～
攀過大崩壁後就是第一明隧道的後段，比起前段更加漂亮，此時可以將頭燈準備好，接下來將進入伸手不見五指的隧道和崩塌處！
這段路程要特別小心，除了碎石多容易滾動外，隧道內部濕滑＋風大，特別容易滑落！
難得在一片漆黑的洞內拍出一張不錯的相片！
到了崩塌處，再步行5分鐘即可抵達塔山車站平台。
多數旅客選擇在平台上稍作休息，不遠處也有男女分開的生態廁所可使用！
在塔山車站平台尾部會見到這樣的叉路：左側鐵道通往生態廁所，而右側則是繼續走回舊鐵道上～～
來看看生態廁所長怎樣！
木屋裡面就只有一個“坑”，坑裡有什麼就不多說了，沒有其他沖水和洗手設備～
我們稍作十多分鐘的休息後又緊接著出發～
過了車站平台後，終於眠月線重頭戲將呈現在我們眼前～網美打卡景點『眠月線3號隧道＆高空橋樑』！
接下來會出現『隧道＋高空橋樑』Ｎ循環～
不論氣候、風景、拍攝皆非常適宜，其中『第3號隧道、第5號隧道、第22號高空橋樑』景色最為優美～令人不自覺駐足！
先前因木板窄小和其他因素，導致某些遊客未注意安全，掉入橋下。因此2022上半年封閉一葉蘭保留區和進行更新作業，更換與加寬現有木板，目前我們可行走的木板已拓寬至50公分左右，大約四個腳掌並排的寬度！
但現有橋樑仍告示“單線輪流使用，切勿交會、逗留及跨越鐵軌兩側”字樣！
走到13號橋樑旁時，記得將事先申請好的一葉蘭保留區許可證投入信箱中！
隨著時間過去，山林越加原始，橋樑也越高越長，經歷幾段橋樑與洞穴後，最終來到整趟旅途最美的第22號橋樑！
打算駐足拍照的旅客，建議提早到，因為會在這邊拍攝的人潮非常多，常常堵車！
因人潮太多，再待下去擔心大家通行不易，我們也趕緊替團員拍了幾張美照就匆匆離去！
過了22號橋樑後，離我們的終點站『石猴車站』或『眠月檢哨所』就不遠了～
約莫經過10分鐘，我們抵達了已廢棄的眠月檢哨所，雖說已經廢棄，但還有“現代廁所”可以使用！
這也是唯一一個整趟旅程中會出現的“現代化廁所”，有分男女廁，也可以沖水的歐～
但深山關係，打掃不易，跟園區內的相比還是有一段落差～
我們到達時間已接近中午，約12:00左右，我們席地而坐，將買好的麵包零食拿出！直接開飯～
這個地方手機訊號頗差，三棟房屋中僅有中間那棟屋子的附近還有一兩格信號，大家可以去碰碰運氣～
從檢哨所步行到石猴車站約10~15分鐘，但此趟我們的終點站是此處～
文章開始前曾說，多數眠月線一日遊單攻的自由行旅客分為兩種：
- 挑戰走完全程。
- 享受山林，拍照&聊天。
如果是志在走完“全程”，毫無疑問，石猴車站是終點站！
若是享受山林與旅拍旅客，建議到了眠月檢哨所後稍作休息，即可返程！為什麼呢？
- 檢哨所到石猴車站路段風景單調，以雜草＋鐵路＋山壁為主，沒有前面路段的壯麗感！
- 製造時間差，避開回程人潮，享受山林&保留攝影時間！
眠月線路線與路況到這裡告一段落！
底下提供“阿里山園區-眠月線石猴車站”完整版正確路線影片教學，一步步帶你走過每個景點和路段，打算全程步行旅客可從00:15觀看; 計畫搭乘小火車到沼平車站的旅客可從03:30開始！建議播放速度x1.5倍速
⬆︎完整版“正確路線”教學『阿里山園區-眠月線石猴車站』
眠月線來回多久?
在Dcard＆ptt等論壇常看到第一次出發的新手山友詢問眠月線來回時間需要多久？
此次去程放風＋隨時隨地休息與攝影的新手團情況，我們早上八點初從沼平車站進行最後的整備和出發，沼平車站到塔山步道入口約十分鐘; 塔山步道入口至十分道平台，也就是眠月線舊鐵道入口約耗時40分鐘; 最終我們在中午12點抵達，去程單趟約3.5 ~ 4個小時！
但回程時，我們正常步伐，不拍照不攝影且途中僅休憩2~3次的情況下，我們於中午12:15分離開眠月檢哨所，13:00回到塔山車站平台，13:30抵達大崩壁，13:50離開眠月線舊鐵軌正式踏上十分道平台，步入塔山步道的回程，在14:40到達沼平車站購票準備返回阿里山車站。回程僅用了2.5小時～
小總結，雖然眠月線路長來回共18~20公里，但路面平緩十分好走，步行速度快，新手從沼平車站到接近盡頭處單趟也僅需兩個多小時，其他時間皆花費在欣賞沿途景色！
此次新手團來回時間共計六小時，含拍照、打屁、休息、八卦、打鬧時間！
眠月線難度
與其說是登山，不如說像是健行。眠月線難度不高，路標也非常清楚，路途上也常見長者、情侶或是國高中生進入。
不需特別專業的登山裝備，僅需準備保暖衣物、背包和雨具即可。
另外，建議第一次挑戰的旅客了解下這篇文章『不開車上阿里山最快速便宜的交通方式』，肯定對旅程有幫助！
阿里山眠月線天氣
透過siri或是電視新聞查詢到的天氣預報可能沒有以下提供的準確！
建議大家出發前三天先了解一下阿里山眠月線天氣狀況來選擇合適的裝備，就我的經驗來說，早上天氣會比下午好得多，如果會在下午四點前結束的話，輕薄衣物＋保暖外套即可，畢竟走路也會產生熱量，穿太多衣物反而悶熱！
像我們一月出發，正值氣溫十度左右的冬天，也僅僅是保暖羽絨外套＋排汗襯衫＋透氣運動長褲＋毛帽！但如果遇到強風或是下雨則建議保暖與防風衣物要帶足！
總結
眠月線真的非常漂亮，不但難度極低且適合各年齡層山友～
常聽到Dcard、ptt網友發問大崩壁會不會很難爬...，橋樑會不會很高啊...，有懼高症怎麼辦...，其實個人認為網路上困難化了適合新手健行步道～大崩壁大約三分鐘就過了，橋樑也不是一開始就又高又長，也是從又短又矮開始慢慢地增高的，走久了自然而然就麻痺～不需要擔心太多～
對了！眠月線屬於一葉蘭自然保護區，記得要事前網路申請並獲得許可才能進入歐！
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